GT-R

Storia
La Nissan GT-R (R35) è una vettura coupé sportiva progettata da Nissan Motor, erede della Skyline GT-R (R34). Nel 2001 Nissan iniziò lo sviluppo della nuova generazione di GT-R presentando a Tokyo il primo concept di quella che sarebbe stata la futura auto giapponese di serie più potente mai costruita. Nel 2005 viene esposto il secondo prototipo, e due anni dopo presentata la versione pronta alla commercializzazione.
La nuova GT-R è un'automobile concettualmente diversa dalle precedenti versioni, esse infatti erano delle versioni "più spinte" di normali berline, questa invece è frutto di un progetto ben definito mirato alla costruzione di una vera supercar. Tale intenzione è espressa anche attraverso l'abbandono del nome Skyline a favore della sola sigla GT-R.
Scheda tecnica
Produttore: Nissan
Cilindrata: 1998 cc
Drivetrain: FR (motore anteriore, trazione posteriore)
Potenza massima: 612 cv
Lunghezza: 4775 mm
Larghezza: 1950 mm
Altezza: 1150 mm
Peso: 1.020 chilogrammi
Rapporto peso potenza: 1,67 kg/cv
Galleria
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